Häufige Fragen

Nachfolgend haben wir die wichtigsten Informationen rund um Sono Motors und den Sion zusammengestellt.

Derzeit bereiten wir die Serienproduktion des Sion vor, eine entscheidende Phase der technischen Entwicklung, in der viele Entscheidungen getroffen werden. Wir bitten um Verständnis, dass wir technische Details erst dann veröffentlichen können, sobald wir diese Phase abgeschlossen haben. Die nachstehenden Informationen beziehen sich demnach auf unsere Prototypen. Unser Ziel ist es, Ende 2019 die ersten Sion auf die Straße zu bringen. Neuigkeiten erfährst du in unserem Newsletter, den du gerne hier abonnieren kannst.

Top 3 Fragen

Was ist der Sion?

Der Sion ist das erste serienmäßige Elektroauto, das seine Batterie zusätzlich durch die Energie der Sonne lädt.

Das Dach, die Motorhaube und die gesamte Karosserie des Autos sind mit hocheffizienten monokristallinen Siliziumzellen ausgestattet, die durch eine Schicht aus Polycarbonat geschützt werden. Dieses System nennen wir viSono. Durch die Funktion des bidirektionalen Ladens – biSono – kannst du den gespeicherten Strom auch wieder abgeben und zum Beispiel elektrische Geräte betreiben, oder sogar ein zweites Elektroauto laden. Im Innenraum reguliert ein organischer Filter aus Moos – breSono – die Luftfeuchtigkeit und filtert Feinstaub.

Der Sion ist ein familienfreundlicher Allrounder. Fünf Türen, fünf Sitzplätze (2 + 3) sowie Isofix-Vorrichtungen und ein großzügiger Kofferraum, bieten viel Platz. Ein leistungsstarker Elektromotor ermöglicht eine Maximalgeschwindigkeit von 140 km/h. Eine optionale Anhängerkupplung ermöglicht eine Zuglast von mindestens 750 Kilogramm.

Der Sion hat eine Reichweite von 250 Kilometern. Dank des integrierten Schnellladesystems kannst du auch weitere Strecken problemlos zurücklegen. Eine Ladeleistung von bis zu 50 kW DC ermöglicht die Ladung der Batterie bis zu 80 % in nur 30 Minuten. Zuhause kannst du die Batterie über einen normalen Haushaltsstecker laden. Wir empfehlen dir jedoch die Installation einer sogenannten Wallbox. Mehr Informationen zum Ladesystem findest du unter der Rubrik Laden.

Wie reserviere ich einen Sion?

Deinen Sion kannst du direkt auf unserer Webseite reservieren. Wähle dazu einfach deinen gewünschten Reservierungsbetrag aus, hinterlege deine persönlichen Daten und bestimme eine von fünf Zahlungsarten (PayPal, Kreditkarte, Vorkasse, Giropay, Sofortüberweisung).

Sobald du deinen Sion bezahlt hast, erhältst du von uns eine Bestätigung per E-Mail und erhältst einen Platz auf der Warteliste. Der Beginn der Auslieferung ist für Ende 2019 geplant. Dein Wartelistenplatz wird nicht von deinem Reservierungsbetrag beeinflusst, sondern ist abhängig vom Eingangsdatum deiner Reservierung.

Deine Reservierung stellt eine Kaufoption dar und ist damit unverbindlich. Du hast also vor Auslieferungsbeginn erneut die Möglichkeit zu entscheiden, den Sion zu erwerben und den Kaufvertrag zu unterschreiben oder dir deine Anzahlung zurückerstatten zu lassen.

Wie könnt ihr den Sion für 16 000 € anbieten?

Wir verfolgen mit dem Sion eine Ein-Produkt-Strategie. Dadurch können wir nicht nur einen sehr hohen Qualitäts- und Sicherheitsstandard erfüllen, sondern auch den logistischen Aufwand enorm reduzieren. Das bedeutet allerdings auch, dass es den Sion vorerst nur in einer Ausführung geben wird.

Zudem setzen wir vermehrt auf Übernahmeteile (Carry-Over-Parts), die bereits auf Sicherheit und Qualität getestet wurden. Das erspart uns Zeit und auch unnötige Kosten in der Entwicklung und Produktion. So können wir uns bei der Entwicklung des Autos auf die Features konzentrieren, die den Sion von anderen Fahrzeugen unterscheiden. Die Kostenersparnis geben wir im Preis an dich zurück.

Außerdem wird der Sion durch die Integration von Solarzellen keinen Lack benötigen. Das bedeutet für uns die Einsparung einer kostenintensiven und umweltbelastenden Lackierstraße in der Produktion. Der Sion wird 16 000 Euro kosten, exklusive der Batterie. Wir planen, die Batterie sowohl zum einmaligen Kauf anzubieten, als auch mit der Option die Batterie zu mieten oder zu leasen. Der Grund weshalb wir die Batterie ausschließen, ist, dass wir euch immer den aktuellsten Preis anbieten wollen. Unserer Erwartung nach, wird dieser bei circa 4000 Euro liegen. Den Endpreis für die Batterie kalkulieren wir anhand der Zellpreise, die zum Zeitpunkt der Produktion auf dem Markt vorherrschen.

Allgemein

Sion

Entspricht der Prototyp dem Serienfahrzeug?

Unsere Prototypen ähneln dem Endprodukt bereits in Design, Aufbau und Ausstattung. Im Zuge der Serienentwicklung wird das Fahrzeugkonzept laufend optimiert, sodass es zu Anpassungen und auch Änderungen kommen kann.

Ist eine Rechtslenker-Version vorgesehen?

Im ersten Produktionszyklus wird voraussichtlich keine Rechtslenker-Version des Sion angeboten. Je nach Nachfrage und Erfolg des Sion kann möglicherweise aber in Zukunft auch ein Rechtslenker-Modell produziert werden.

Wie viel wiegt der Sion?

Der Sion wird, inklusive Batterie, voraussichtlich 1,4 – 1,6 Tonnen wiegen. Endgültige Daten werden wir bekanntgeben, sobald sie im Laufe der Entwicklung für die Serienproduktion final feststehen.

Was ist die maximale Zuglast des Sion?

Die maximale Zuglast des Sion wird vom Gesamtgewicht des Fahrzeuges bestimmt. Da sich der Sion derzeit jedoch noch in der finalen Entwicklungsphase befindet, können wir leider noch keine endgültige Aussage über die Zuglast treffen. 750 Kilogramm können wir euch jedoch schon heute zusichern.

Welche Ausstattungen wird es für den Sion geben?

Wir verfolgen mit dem Sion eine Ein-Produkt-Strategie. Das bedeutet, wir bieten aktuell nur eine Ausstattungsvariante an. Serienmäßig wird der Sion allerdings auf den Einbau einer Anhängerkupplung vorbereitet sein. Diese wird als Zubehörteil angeboten und kann nachträglich eingebaut werden.

Welche Farben wird es geben?

Der Sion wird nur in der Farbe Schwarz angeboten werden. Hintergrund ist unsere Ein-Produkt-Strategie. Die Entscheidung über die Farbe haben wir vor einigen Monaten die Community in einem offiziellen Community-Voting treffen lassen.

Was ist die eCall Funktion des Sion?

Durch die flächendeckende Einführung des automatischen Notrufs (eCall) in Europa, muss ab 2018 jedes Neufahrzeug in Europa, gemäß ECE Homologation, über eine Internetverbindung durch eine eingebaute SIM-Card verfügen. Im hoffentlich nicht eintretenden Szenario eines Unfalls, wird automatisch ein Notruf abgesetzt. Ziel der Einführung des eCalls ist es, die Überlebenschancen von schwerverletzten Fahrzeuginsassen signifikant zu erhöhen.

Der Sion wird über diese Internetverbindung weitere Informationen (goSono App) und Funktionen (carSharing, rideSharing, powerSharing) bereitstellen. Selbstverständlich ist uns Datenschutz (genauso wie dir) extrem wichtig.

Laden

Welche Anschlüsse hat der Sion?

Das Laden von Elektroautos ist einfach. Es gibt drei verschiedene Varianten, wie du deinen Sion über folgende Steckertypen laden kannst:

CCS-Stecker: zu finden an Schnellladestationen für eine Ladung mit bis zu 50 kW (DC).

Typ 2 Stecker: zu finden an allen gängigen Ladestationen für eine Ladung mit bis zu 11 kW (AC) – Ziel für die Serie: 22 kW und Output (bidirektionales Laden): 11 kW (AC).

Haushaltssteckdose (SchuKo): für eine Ladung mit voraussichtlich bis zu 3,7 kW (AC).

Welche Ladeadapter werden mitgeliefert?

Der Sion wird mit einem Typ 2 Stecker sowie einem CCS Steckersystem ausgeliefert. Zusätzlich wird – voraussichtlich gegen einen Aufpreis – das Typ 2 Ladekabel mitgeliefert. Das CCS Ladekabel ist generell in die Schnellladestationen integriert.

Wie sind die Ladezeiten des Sion?

Je nach Ladeverfahren kommt es zu unterschiedlichen Ladezeiten. Der Sion kann über drei unterschiedliche Ladeverfahren geladen werden:

1. An der Haushaltssteckdose (SchuKo): Hier dauert die Ladung einer vollständig entleerten Batterie (zu 100%), abhängig davon wie belastbar die Steckdose ist, bis zu 13 Stunden. Du kannst also deinen Sion einfach über Nacht laden lassen.

2. An der Ladestation: Hier dauert die Ladung zu 80 Prozent 2,5 Stunden und zu 100 Prozent 3,5 Stunden. Diese Ladestationen sind vor allem im innerstädtischen Bereich sehr weit verbreitet.

3. An der Schnellladesäule: Hier ist der Sion in 30 Minuten zu 80 % aufgeladen, für 100 % müssen weitere 30 Minuten eingeplant werden. Allerdings genügen 80 % Ladung, und damit 200 Kilometer Reichweite, oftmals schon aus, um die Distanz zur nächsten Schnellladesäule zu überbrücken. Schnellladesäulen sind mittlerweile sehr verbreitet und an fast allen Autobahnraststätten oder Verkehrsknotenpunkten zu finden.

Kann man den Sion an jeder X-beliebigen Haushaltssteckdose laden?

Ja, mit dem entsprechenden Ladeadapter kannst du den Sion an jeder Haushaltssteckdose laden. Allerdings empfehlen wir zur Ladung des Fahrzeugs die Installation einer Ladestation (Wallbox). Diese Ladestation ist auf die Ladeleistung deiner Elektroinstallation abgestimmt und kommuniziert deinem Sion, mit welcher Stromstärke er maximal laden kann.

Kann ich den Sion auch mit einem Typ 1 (SAE J1772) Stecker laden?

Das System des Sion wird folgende Steckertypen unterstützen: CCS, Typ 2 (EN 62196) und SchuKo. Damit du den Sion mit deinem vorhandenen SAE J1772 Stecker laden kannst, benötigst du aber in jedem Fall einen Adapter.

Interior

Wie groß ist der Kofferraum?

Der Sion wird mit einem großen, familienfreundlichen Kofferraum, mit einem Volumen von circa 650 Litern ausgestattet sein. Durch die umklappbaren Rücksitze lässt sich dieses Volumen auf circa 1.250 Liter erweitern.

Ist der Fahrersitz höhenverstellbar und ist das Auto auch für größere Menschen bequem zu fahren?

Ja, der Fahrersitz wird voraussichtlich sowohl in Höhe als auch Position verstellbar sein. Die Ergonomie-Auslegung des Fahrzeugs erfolgt dabei nach den gängigen Standards (95 Perzentil Person) der Automobilbranche.

Sind im Prototyp bereits die finalen Sitze verbaut?

Unsere Prototypen ähneln dem Endprodukt bereits in Design, Aufbau und Ausstattung. Im Zuge der finalen Fahrzeugentwicklung wird es jedoch auf verschiedenen Ebenen zu Anpassungen (und Änderungen) kommen. Dabei erfahren insbesondere das Interieur sowie die allgemeine Verarbeitung des Fahrzeugs noch einmal eine deutliche qualitative Aufwertung, so auch die Sitze.

Wie viele Kindersitze lassen sich auf den Rücksitzen integrieren?

Es werden entsprechende Haltungsvorrichtungen für Kindersitze geplant (Isofix). Die Anzahl der Kindersitze hängt dann natürlich auch von der jeweiligen Größe der Kindersitze ab.

Kann man die Rücksitze einzeln umklappen?

Ja, voraussichtlich wird man jeden Rücksitz einzeln umklappen können. Eine endgültige Entscheidung treffen wir im Laufe der Entwicklungsphase für die Serienproduktion.

Wird es die Möglichkeit geben im Kofferraum zusätzliche Sitze zu installieren?

Der Sion wird als 5-Sitzer vom Band gehen. Zusätzliche Sitze können leider nicht installiert werden.

Antrieb

Welche Antriebsart hat der Sion?

Vorderradantrieb, Hinterradantrieb? Der Prototyp des Sion verfügt über einen Hinterradantrieb. Wir behalten uns jedoch vor, im Zuge der finalen Entwicklung des Fahrzeugs, Änderungen an der Antriebsart vorzunehmen, sofern diese mit dem grundlegenden Fahrzeugkonzept vereinbar sind. Sobald es hierzu Neuigkeiten gibt, werden wir diese natürlich umgehend mit euch teilen.

Besteht die Option für Allradantrieb?

Aufgrund unserer Ein-Produkt-Strategie bieten wir aktuell leider keine optionalen Antriebsarten für den Sion an. Das Fahrzeug wird entweder mit Vorderrad- oder Hinterradantrieb ausgestattet sein. Derzeit befindet sich der Sion in der finalen Entwicklungsphase. Sobald es zur Antriebsart Neuigkeiten gibt, werden wir diese natürlich umgehend mit euch teilen.

Kann man mit dem Sion “Off-Road” fahren? Was ist der Bodenabstand?

Der Sion ist in erster Linie ein E-Auto, welches für den alltäglichen, urbanen Bedarf konzipiert wurde. Nichtsdestotrotz planen wir das Fahrzeug mit einem leistungsstarken 80 kW Motor auszustatten, sodass auch stärkere Steigungen und unebene Straßenverhältnisse mit dem Sion zu meistern sein werden. Den endgültigen Bodenabstand werden wir im Zuge der Serienproduktion kommunizieren.

Batterie

Kann man auch eine größere Batterie als die 35 kWh Batterie einbauen? Bzw. werden auch größere Batterien angeboten?

Wir verfolgen mit dem Sion eine Ein-Produkt-Strategie. Daher werden wir auch nur eine Batterie anbieten. Angedacht ist eine Batterie mit einer Kapazität von 35 – 45 kWh und somit eine reale Reichweite von 250 Kilometern pro Ladung.

Sind die 250 Kilometer NEFZ-Reichweite?

Nein. Es handelt sich um die reale Reichweite, d.h. die Reichweite unter Normalbedingungen.

Wird es möglich sein, einen Range-Extender zu integrieren?

Nein, momentan ist eine solche Möglichkeit nicht angedacht.

CO₂ Kompensation

Was sind CO₂-Emissionen und welche Auswirkungen haben sie auf den Klimawandel?

Wärmestrahlung, die von der Sonne auf die Erde trifft, wird zum Großteil von der Erdoberfläche absorbiert. Der restliche Teil dieser Wärme wird von der Erde wieder ausgestrahlt. Treibhausgase wie beispielsweise CO₂ verhindern, dass die abgestrahlte Wärme zurück in das Weltall entweichen kann. Diesen natürlichen Prozess nennt man Treibhauseffekt.

CO₂ entsteht durch menschliche Aktivitäten wie z.B. Flugreisen, Autofahrten, die Produktion von Gütern oder das Verbrennen fossiler Brennstoffe zur Energieerzeugung.

Der durch den Menschen bedingte Anstieg der Konzentration von Treibhausgasen in der Atmosphäre verstärkt den natürlichen Treibhauseffekt und führt somit zur globalen Erwärmung. Hierbei kommt CO₂ die größte Bedeutung zu, da dieses den größten Anteil an den vom Menschen verursachten Treibhausgasemissionen ausmacht.

Was bedeutet CO₂-Kompensation?

CO₂-Kompensation ist ein Instrument zum globalen Klimaschutz: Der Ausstoß einer bestimmten Menge CO₂ an einem Ort der Welt, wird an einem anderen verhindert, denn für die Atmosphäre unseres Planeten ist es irrelevant an welchem Ort der Erde Treibhausgase emittiert oder reduziert, bzw. eingespart werden. Kompensation ist nach dem Vermeiden und Reduzieren von CO₂-Emissionen eine wirksame Maßnahme der globalen Erderwärmung entgegenzuwirken.

Wie funktioniert CO₂-Kompensation?

CO₂-Kompensation funktioniert über den Auf- und Ausbau von erneuerbaren Energien und Energieeffizienztechnologien in Entwicklungs- und Schwellenländern, die den Ausstoß von klimarelevanten Gasen vermindern bzw. vermeiden.

Individuen oder Unternehmen, die ihre Emissionen kompensieren möchten, erfassen diese und erwerben durch ihre Kompensationszahlung CO₂-Zertifikate (CERs – Certified Emission Reduction) bei Kompensationsdienstleistern, Klimaschutzprojekt-Betreibern bzw. Zertifikate-Händlern. Ein Zertifikat steht für eine gewisse Menge (meist eine Tonne) CO₂, die durch ein Projekt messbar eingespart wird. Der Vorteil dieses Prinzips besteht darin, dass Emissionen im globalen Süden eingespart werden – dort, wo es wirtschaftlich am günstigsten umsetzbar ist. Es muss sichergestellt sein, dass die Emissionsminderung dauerhaft erfolgt und ein Projekt nur deshalb umgesetzt werden kann, weil es die zusätzliche Finanzierung durch den Kompensationsmechanismus erhält. Sprich, das Projekt wäre ohne den Verkauf der Zertifikate nicht rentabel und würde deshalb nicht umgesetzt. Der Fachbegriff für dieses wesentliche Kriterium lautet “Zusätzlichkeit” (additionality) der Emissionsminderungen.

Welche Zertifizierungen und Standards von Klimaschutzprojekten gibt es?

Für die Zertifizierung von Klimaschutzprojekten werden verschiedene Standards verwendet. Diese unterscheiden sich in ihren Qualitätsansprüchen an das Projekt und dessen Auswirkungen auf die Umwelt und in lokalen Sozialaspekten. Um ein Klimaschutzprojekt zur Zertifizierung anmelden zu können, muss wissenschaftlich nachgewiesen werden, dass durch das Projekt CO₂ -Emissionen eingespart werden. Unabhängige Institutionen überprüfen und zertifizieren diese Einsparung.

Neben dem Nutzen für den Klimaschutz, müssen weitere Kriterien bezüglich Laufzeit und sozialen Aspekten erfüllt sein. Hochwertige Klimaschutzprojekte zeichnet aus, dass sie positive Auswirkungen auf die lokale Bevölkerung in der Projektregion haben.

Beispiele hierfür sind der Zugang zu sauberer Energie, die Verbesserung des Haushaltseinkommens oder der Gesundheitssituation. Die am weitesten verbreiteten Zertifizierungsstandards sind der „Verified Carbon Standard“ (kurz VCS), der „Gold Standard“, sowie der Clean Development Mechanism (CDM), der durch die Vereinten Nationen (UN) festgelegt wurde. Der Gold Standard gilt als der weltweit strengste Zertifizierungsstandard hinsichtlich inhaltlicher Anforderungen an ein Projekt. Neben der Zusätzlichkeit der Klimaschutzprojekte sollen Gold Standard Projekte eine nachhaltige Entwicklung in den Projekt-Ländern sicherstellen. Der CDM wiederum legt besonderen Wert auf Qualität und Transparenz der Prozesse bei der Registrierung und Umsetzung eines Klimaschutzprojekts. In Kombination mit dem Gold Standard wird so, in der Regel, die inhaltliche und organisatorische Qualität der Projekte maximiert.

Wie sieht Sono Motors Klimaschutz-Engagement aus?

Im Juni 2017 haben wir beschlossen alle Emissionen, die bei der Produktion des Sion entlang der Lieferkette anfallen, zu kompensieren. Derzeit sind wir damit beschäftigt diese systematisch zu erfassen. Dies beinhaltet neben der Produktion und Zusammensetzung der Bauteile und der Logistik, auch die Emissionen unseres Büros sowie unserer Geschäftsreisen. Sobald diese Erfassung abgeschlossen ist, werden wir uns – in Zusammenarbeit mit einem darauf spezialisierten Partner – an die finale Auswahl von Klimaschutzprojekten für die Kompensation machen. Unser Anspruch ist es Projekte auszuwählen, die den höchsten Qualitätsansprüchen genügen und den größtmöglichen Zusatznutzen für die lokale Bevölkerung generieren. Der Community entstehen hierdurch keine Zusatzkosten. Entsprechend unseres Selbstverständnisses und unserer Zielsetzung das Klima zu schützen, ist die CO₂-Kompensation im Kaufpreis des Sion enthalten.

Innovationen

viSono

Was ist viSono?

Der Sion ist das erste serienmäßig-produzierte Fahrzeug, das seine Batterie zusätzlich durch die Energie der Sonne lädt. Integrierte Solarzellen ermöglichen es, den Sion mehrere Tage zu nutzen, ganz ohne ihn erneut aufladen zu müssen. Unsere Prototypen können über insgesamt 330 SunPower Zellen einen Spitzenwert mit einer Effizienz von 24 % von 1.204 Watt generieren. Diese Energie kann in Sommermonaten Strom für bis zu 30 Kilometer am Tag erzeugen.

Das viSono System ermöglicht es dir somit, einen Großteil deiner durchschnittlich gefahrenen Kilometer pro Tag allein durch Sonnenenergie zurückzulegen.

Für die Solarzellen nutzen wir monokristalline Siliziumzellen. Die Module werden auf eine Unterstruktur geklebt, ähnlich wie bei einer normalen Windschutzscheibe. Demnach können die Module auch sehr einfach ausgetauscht werden.

Die Auswahl des richtigen Materials hat für uns oberste Priorität. Die verwendeten Bauteile müssen folgende Anforderungen erfüllen: Eine Lebensdauer von mindestens acht Jahren, Beständigkeit gegen Umwelteinflüsse wie UV-Strahlen und Wasser, Bruchfestigkeit und ein geringes Gewicht.

Üblicherweise werden Solarzellen auf ein 2 – 5 mm dickes Glas einlaminiert. Allerdings hat Glas ein vergleichsweise hohes Gewicht und nur eine geringe Bruchsicherheit.

Für viSono verwenden wir daher Polycarbonat als Trägermaterial. Es ist leicht, deutlich bruchsicherer als Glas und hat einen Transparenz-Index von 0,86 (Glas 0,80 – 0,90). Selbstverständlich möchten wir euch auch im Zusammenhang mit dem viSono-System eine geeignete, effiziente und nachhaltige Lösung anbieten. Im Zuge der Serienentwicklung kann es daher noch zu Anpassungen kommen.

Muss das PV-Modul nach einem leichten Crash ausgetauscht werden?

Im Falle eines leichten Crashs ist in erster Linie zu prüfen, ob und inwieweit die Solarzellen des betreffenden Moduls beschädigt wurden. Eine Schicht aus Polycarbonat schützt die darunterliegenden Solarzellen bestmöglich vor Stößen und Beschädigungen, wie etwa Kratzern. Anders als Glas, ist Polycarbonat bruchsicher, sodass unsere Solarmodule deutlich widerstandsfähiger sind als herkömmliche Panels. Das beschädigte Modul sollte demnach auf seine Funktionsfähigkeit überprüft und nur bei Bedarf ausgetauscht werden.

Kann der Sion sich während der Fahrt über die integrierten Solarmodule aufladen?

Dank der integrierten Solarmodule kann dein Sion unter idealen Bedingungen bis zu 30 Kilometer zusätzliche Reichweite am Tag allein durch Sonnenenergie generieren. Um die Sonnenstunden über den Tag hinweg möglichst effizient nutzen zu können, planen wir derzeit das Laden über das viSono System auch während der Fahrt zu ermöglichen. Diese Funktion können wir zum aktuellen Zeitpunkt jedoch noch nicht endgültig bestätigen. Da wir uns aktuell noch in der finalen Phase der Serienentwicklung des Sion befinden, kann es immer noch zu Anpassungen einzelner Fahrzeug-Spezifikationen kommen.

biSono

Was ist biSono?

Bidirektionales Laden bedeutet, dass der Sion nicht nur mit Strom geladen wird, sondern auch jederzeit Strom wieder abgeben kann. Somit wird das Auto zum mobilen Stromspeicher.

Der Stecker für das bidirektionale Laden befindet sich vorne an der Motorhaube und ist somit von außen zugänglich. Für die Stromentnahme kannst du den Deckel an der Motorhaube über dein Handy oder das Infotainmentsystem entriegeln. Dadurch verhindern wir die unautorisierte Stromentnahme.

Mittels eines handelsüblichen Haushaltssteckers ist eine Stromentnahme am Sion für alle gängigen elektronischen Geräte (230 V) mit bis zu 3,7 Kilowatt möglich. Aber das ist noch nicht alles. Durch die Schnellladefunktion kannst du andere E-Fahrzeuge mit voraussichtlich 11kW laden oder Geräte betreiben, die Starkstrom benötigen. In vielen Bereichen wird heute üblicherweise Strom durch Zweitakt-Generatoren erzeugt, wenn sich keine Steckdose in der Nähe befindet.

Meistens handelt es sich dabei um ineffiziente Generatoren, die belastend für die Umwelt sind. Der Sion ermöglicht es Generatoren, die z.B. auf Baustellen, bei Veranstaltungen oder in Notfallsituationen eingesetzt werden, zu ersetzen. Mobiler Strom der umweltfreundlich hergestellt wird – das ist die Idee hinter viSono und biSono.

Wie lange kann der Sion Strom für deinen Haushalt liefern?

Wenn man von einem Haushaltsverbrauch von 5 kWh pro Tag und einer Batteriegröße von 35 kWh ausgeht, versorgt die Energie des Sion deinen Haushalt für 7 Tage mit Strom.

Kann der Sion mein Haus oder meine Wohnung mit Strom versorgen?

Ja, aus technischer Sicht könnte der Sion durch die Integration des biSono-Systems einen Haushalt schon heute mit Strom versorgen. Allerdings gibt es hier gesetzlich Einschränkungen auf die wir keinen Einfluss haben. Die rechtlichen Voraussetzungen dafür werden zur Zeit geschaffen.

breSono

Was ist breSono?

Nur einen künstlichen Luftfilter in den Sion einzubauen, war uns nicht genug. Also haben wir das breSono System entwickelt. Neben dem künstlichen Luftfilter haben wir Moos in das Armaturenbrett und die Mittelkonsole integriert. Es dient als natürlicher Luftfilter. Das bedeutet, dass es die Qualität der Luft im Innenraum weiter verbessert und einen positiven Einfluss auf die Luftfeuchtigkeit im Auto hat. Tests bezüglich der Effizienz des Mooses haben gezeigt, dass es bis zu 20 % des Feinstaubs aus der Luft filtert. Dabei bedarf es keiner besonderen Pflege. Da das Moos in diesem Zustand keine enzymatische Reaktion mehr hat, muss es weder bewässert, noch gedüngt, noch geschnitten werden und es braucht auch keine Sonne. Ob an sehr heißen Sommertagen oder im Winter: das Moos im Auto bleibt unverändert. Beim regulären Filterwechsel kann auch das Moos ganz einfach ausgetauscht werden. Wir haben das Moos über mehrere Jahre getestet und konnten keine merklichen Veränderungen bemerken. Es hat eine hohe Farbkonsistenz und behält dadurch sein natürliches Aussehen über mehrere Jahre. Durch einen speziellen Bleichprozess wird das Wasser entzogen und die Mikrostruktur, welche als Filter agiert und die Luftfeuchtigkeit regelt, bleibt erhalten. Außerdem bewahrt dieser Prozess das Moos vor Verfärbungen durch äußere Einflüsse sowie Schimmel oder Ungeziefer. breSono hat die Eigenschaften eines Schwamms, der die Feuchtigkeit regelt, indem er sie entweder aus der Luft entzieht oder wieder an sie abgibt, je nach Luftfeuchtigkeit. Wenn die Luft trocken ist, gibt das Moos das Wasser wieder ab und wird in seiner Konsistenz “härter”.

Ist das Moos lebendig und muss ich es austauschen?

Nein, das Moos ist in dieser behandelten Form nicht mehr lebendig. Dennoch behält es seine positiven Eigenschaften, der Feinstaubfilterung sowie der Regulation der Luftfeuchtigkeit, bei.

Es ist einem handelsüblichen Luftfilter nachgeschaltet und sollte zum gleichen Zeitpunkt wie dieser ausgetauscht werden.

goSono

Was ist goSono?

goSono verbindet drei besondere Eigenschaften des Sion: powerSharing, rideSharing und carSharing. Durch diese Funktion kannst du per Handy über die goSono App anderen Menschen Strom oder eine Mitfahrgelegenheit anbieten oder dein Auto ganz einfach vermieten.

carSharing

Durch die goSono App wird es ganz einfach deinen Sion mit anderen Leuten zu teilen. Verwende die App, um zu entscheiden, wie lange du deinen Sion vermieten möchtest. Andere App-Nutzer können dir jetzt eine Anfrage senden und mit deiner Erlaubnis das Fahrzeug reservieren und entsperren – ermöglicht wird dies durch ein innovatives Konzept zum Betreten und Verlassen des Sion. Wenn das Auto zurückgegeben wird, werden die Mietgebühren direkt auf dein Konto überwiesen. Hier kannst du dir deine Einnahmen durch das carSharing errechnen.

rideSharing

Mit der goSono App kannst du anderen Reisenden eine Mitfahrgelegenheit mit deinem Sion anbieten. Gib einfach den Ort ein, an dem deine Fahrt beginnt sowie dein Ziel. Dann kannst du deine Fahrt anderen über die goSono App zur Verfügung stellen und einen individuellen Preis für die Reise festlegen. Jetzt können andere Nutzer entscheiden, ob sie sich für dein Angebot interessieren und eine Anfrage senden möchten. Sobald du ein Angebot akzeptierst, wird die Person benachrichtigt und du kannst sie abholen. Nach dem Erreichen des Zielortes wird der vereinbarte Betrag direkt auf dein Konto überwiesen. Ob du pendelst oder einen Ausflug in eine andere Stadt machst: Teile deine Fahrt, teile deine Kosten. Hier kannst du dir deine Einnahmen errechnen.

powerSharing

Durch die Technologie des bidirektionalen Ladens (biSono Technologie) kannst du das Auto als unabhängige Ladestation nutzen. Mit der goSono App kannst du dann deinen Strom an andere weitergeben. Wenn dich jemand um Zugang zum Stromstecker an deinem Auto bittet, kannst du dieser Anfrage über deine App zustimmen. Entscheide einfach, wie viel Strom du abgeben möchtest und zu welchem Preis. Andere App Nutzer können dein Angebot und den exakten Standort deines Autos sehen. Diese Funktion verwandelt dein Fahrzeug in eine mobile Ladestation, mit der du sogar Geld verdienen kannst. Hier kannst du dir deine Einnahmen errechnen.

reSono

Was ist reSono?

reSono ist das Instandhaltungssystem für den Sion. Es garantiert günstige Reparatur- und Wartungskosten durch preiswerte Ersatzteile. Einzelne Ersatzteile des Fahrzeugs werden per Mausklick online bestellbar sein.

Ein Erklärungsvideo und ein Anweisungskatalog werden dafür sorgen, dass du ohne große Vorkenntnisse selbstständig Ersatzteile in dein Fahrzeug einbauen kannst.

Wenn du dir das nicht zutraust, kannst du einfach zu einer Kfz-Werkstatt gehen und den Sion dort reparieren lassen. Unser Werkstatthandbuch wird für jeden auf unserer Website einsehbar sein, egal, ob Privatperson oder Gewerbetreibender. So soll ein weit ausgebautes Netzwerk unabhängiger Werkstätten entstehen, welches dir eine kostengünstige Reparatur garantiert.

Des Weiteren sollen ausgewählte CAD Daten online kostenfrei angeboten werden. Du kannst sie dir mit einem 3D Drucker drucken oder in einem Shop mit CNC Milling. Dies bedeutet auch, dass Zulieferer und Hersteller die Teile nachbestellen und weiterverkaufen können, ohne eine extra Lizenz der Sono Motors GmbH zu erwerben. Dies hat zur Folge, dass die Ersatzteile des Sion sehr einfach und schnell hergestellt werden können, wodurch der Besitzer von der schnellen Lieferzeit und dem niedrigen Preis profitiert. Der einzige Nachteil hierbei ist, dass die Garantie, welche normalerweise auf Originalteile vom Hersteller gegeben wird, nicht gewährleistet werden kann. Grundsätzlich ist aber eine lange Lebensdauer für uns sehr wichtig, da wir wirkliche Nachhaltigkeit schaffen wollen.

Wo und wann kann ich Ersatzteile für den Sion erwerben?

Sobald das Fahrzeug produziert und ausgeliefert wird, wird es auf unserer Internetseite einen Zugang zu reSono geben. Hier kannst du dann alle Ersatzteile des Fahrzeugs nachbestellen. Bei einigen Ersatzteilen werden dir auch Alternativen angezeigt, z.B. wo du das betreffende Ersatzteil sonst noch bekommen könntest – zum Beispiel im Falle marktüblicher Gewindeschrauben. Dir wird dann angezeigt, ob du diese auch einfach in deinem örtlichen Baumarkt kaufen kannst. Das erspart dir die Wartezeit und unnötige Kosten.

Zahlung / Auslieferung

Reservierung

Wie funktioniert die Reservierung?

Als erstes erwirbst du eine Reservierung für den Kauf des Sion. Hier gilt ein zweiwöchiges Widerrufsrecht. Im zweiten Schritt bietet dir Sono Motors einen Kaufvertrag für den Sion an. Auch hier gilt ein zweiwöchiges Widerrufs- und Rücktrittsrecht. Die Auslieferung findet kostenlos zunächst in Bremerhaven statt, gegen einen Aufpreis wahrscheinlich auch zu deinem Wunschort. Reservierungen sind weltweit möglich, eine Auslieferung findet voraussichtlich nur in Europa statt. Probefahrten werden nach freiem Ermessen von Sono Motors durchgeführt.

Was passiert nach meiner Reservierung?

Nach der Reservierung stehst du automatisch auf der Warteliste. Sobald du deine Zahlung geleistet hast, wird deine Reservierung bestätigt.

Deine Reservierung ist eine Kaufoption. Vor Auslieferung erhältst du das Kaufangebot für den Sion und hast dann die Möglichkeit den Kaufvertrag zu unterschreiben und den Sion zu erwerben, oder dir deine Anzahlung zurückerstatten zu lassen.

Der Preis

Der Preis von 16 000 € versteht sich exklusive Batterie. Wir planen, die Batterie sowohl zum einmaligen Kauf anzubieten, als auch mit der Option die Batterie zu mieten oder zu leasen. Der Grund weshalb wir die Batterie ausschließen, ist, dass wir euch immer den aktuellsten Preis anbieten wollen. Unserer Erwartung nach, wird dieser bei circa 4000 Euro liegen. Den Endpreis für die Batterie kalkulieren wir anhand der Zellpreise, die zum Zeitpunkt der Produktion auf dem Markt vorherrschen.

Kann ich vom Kaufvertrag zurücktreten?

Für alle Reservierer gilt: vor Auslieferungsbeginn erhältst du das Kaufangebot für den Sion und hast dann erneut die Möglichkeit zu entscheiden, entweder den Kaufvertrag zu unterschreiben und den Sion zu erwerben, oder dir deine Anzahlung zurückerstatten zu lassen.

Hierbei gelten die gesetzlichen Widerrufs- und Rücktrittsrechte in Deutschland.

Gibt es Garantie auf den Sion?

Für die Gewährleistung gelten die in Deutschland üblichen gesetzlichen Bestimmungen. Darüber hinaus bietet Sono Motors eine Garantie für den Sion von voraussichtlich zwei Jahren oder 100.000 Kilometern sowie eine Garantie für die Batterie von zwei Jahren, 100.000 Kilometern oder 2.000 Ladezyklen an.

Rabatte für frühe Unterstützer?

Die ersten 5.000 Reservierungen waren ein wichtiger Meilenstein in der Geschichte Sono Motors, weshalb wir diesen frühen Unterstützern einen Preisnachlass gewährt haben. Wir haben diesen Meilenstein am 14. Juni 2018 erreicht. Als Dankeschön an unsere vielen Fans, die es nicht mehr rechtzeitig geschafft haben einen Sion zu reservieren, wurde dieser Preisnachlass bis einschließlich 30. Juni 2018 verlängert. Seitdem ist die Chance, sich einen Rabatt auf den Sion zu sichern, leider erloschen.

Förderung

Kann ich für den Sion die BAFA Förderung beantragen?

Da der Umweltbonus aktuell nur bis zum 30.06.2019 angesetzt ist und der Auslieferungsbeginn voraussichtlich nach diesem Datum liegen wird, können wir den Bonus zum aktuellen Zeitpunkt nicht garantieren.
Sollten zum Zeitpunkt der Auslieferung neue Programme für einen Kaufanreiz zur Verfügung stehen oder die BAFA Förderung unter anderen Konditionen verlängert worden sein, wird Sono Motors versuchen daran teilzunehmen und diese Förderungsmöglichkeiten anzubieten.

Auslieferung

So kommt der Sion zu dir

Als erstes erwirbst du eine Reservierung für den Kauf des Sion. Hier gilt ein zweiwöchiges Widerrufsrecht. Im zweiten Schritt bietet dir Sono Motors einen Kaufvertrag für den Sion an. Auch hier gilt ein zweiwöchiges Widerrufs- und Rücktrittsrecht. Die Auslieferung aller Fahrzeuge findet zunächst nur nach Bremerhaven statt – kostenlos. Gegen einen Aufpreis wird der Sion voraussichtlich auch an deinen Wunschort geliefert. Reservierungen sind weltweit möglich. Probefahrten finden nach freiem Ermessen von Sono Motors statt.

Crowdinvesting

Was ist Crowdinvesting?

Ein sogenanntes Crowdinvesting (zu Deutsch: Schwarmfinanzierung) ist eine relativ neuartige Art der Projekt- oder Unternehmensfinanzierung. Dabei können nicht nur geübte oder professionelle Investoren am Erfolg eines Projekts oder einer Unternehmung teilhaben, sondern auch Privatanleger oder Unternehmen. Typischerweise werden über Crowdinvesting-Kampagnen eher eine Vielzahl von relativ geringen Einzelbeträgen eingesammelt, wobei höheren Investments kaum Grenzen gesetzt sind.

Um vor allem Privatanleger vor Anbietern von zweifelhaften Investmentmöglichkeiten zu schützen, wird die Vermarktung von Finanzprodukten von entsprechenden Aufsichtsbehörden der Länder, in denen diese Produkte angeboten werden, reguliert und überwacht. In Deutschland ist das beispielsweise die Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht (BaFin).

Wie funktioniert Crowdinvesting bei Sono Motors genau?

Die übergeordnete Crowdinvesting-Kampagne von Sono Motors im Jahr 2018 unterteilt sich in zwei Säulen: Eine Kampagne für Anleger, welche Eigenkapital bereitstellen möchten und eine weitere für Anleger, welche Fremdkapital mit einem festen Zinssatz zur Verfügung stellen möchten. Einzelheiten zu den verschiedenen Crowdinvesting-Kampagnen findet ihr hier und auf den Webseiten der entsprechenden Plattformen.

Worin besteht der Unterschied zwischen Genussschein und Beteiligung?

Bei einem Genussschein stellt ein Anleger bspw. einem Unternehmen Fremdkapital zur Verfügung, wobei dieses Kapital nicht nur festverzinslich vergütet wird, sondern auch erfolgsabhängige Bonus-Zinsen enthält. Durch diese Eigenschaft, d. h. der fixen und variablen Verzinsung, spricht man dieser Art Kapital unternehmerische Eigenschaften zu, obwohl der Anleger bspw. keine Stimmrechte erhält.

Bei einer Beteiligung stellen Anleger ebenfalls bspw. einem Unternehmen Kapital zur Verfügung, wobei dieses für den mittelbaren oder unmittelbaren Erwerb von Unternehmensanteilen verwendet wird. Diese Anleger erwirtschaften ihre Erlöse nicht durch fixe oder variable Zinsen, sondern ausschließlich aus Gewinnausschüttungen/Dividende oder Kapitalerträgen, welche bei positiver Geschäftsentwicklung oft höher ausfallen als feste Zinsen.

Was sind die Chancen und Risiken des Crowdinvesting?

Generell ermöglicht jede Investitionsmöglichkeit am Erfolg von Sono Motors teil zu haben. Zeitgleich kann es bei jeder Investition zum Totalverlust kommen. Jede Art der Investition in Sono Motors ist mit erhheblichen Risiken verbunden. Das Ziel der Kampagne ist es, unterschiedliche Präferenzen in Bezug auf die Kapitalkosten zu bedienen.

Genauere Informationen in Bezug auf die Risiken des Unternehmens sowie die Risiken in Bezug auf das Investment, finden sich auf den jeweiligen Investment Plattformen.

Warum nutzt Sono Motors Crowdinvesting?

Crowdinvesting ermöglicht den Unterstützern Sono Motors an der Entwicklung des Unternehmens teilzuhaben. Gleichzeitig helfen die Investoren Sono Motors finanziell zu stärken. So können wir zusammen die Serienentwicklung des Sion schneller und sicherer vorantreiben.

Wie funktioniert eine Beteiligung an Sono Motors?

Allgemeine Erläuterungen über Beteiligungen am Unternehmen findest du separat beantwortet. Die spezifischen Konditionen der einzelnen Plattformen findest du auf unserer Website oder auf den spezifischen Plattformen.

Was ist CAV/Grüne Sachwerte?

Der Asset Manager CAV Partners und der ökologische Finanzdienstleister Grüne Sachwerte haben gemeinsam einen “Spezialfonds Elektromobilität” aufgelegt. Über diesen Spezial-AIF (Alternativer Investmentfonds) können sich Anleger nach deutschem Recht und ab einem Investitionsvolumen von 200.000 € mittelbar an Sono Motors beteiligen. Weitere Details sind auf der Website von CAV Partners zu finden.

Was ist wiwin?

wiwin ist eine deutschsprachige Crowdinvesting-Plattform, mit Sitz in Mainz, welche unter anderem die Vermarktung von festverzinslichen Anlagen anbietet. Diese Crowdinvesting-Plattform ist auf Investitionen in nachhaltige Projekte im Bereich erneuerbare Energien spezialisiert.

Um an dieser Form des Crowdinvesting teilzunehmen, müssen Interessenten sich bei wiwin registrieren. Für die Anmeldung bei wiwin müssen Teilnehmer einen Wohnsitz in Deutschland haben und beim Anmeldeprozess einen Fragenkatalog beantworten. Außerdem werden Teilnehmer gebeten ihre Identität über das Post-Ident-Verfahren zu bestätigen.

Durch den umfangreichen Anmeldeprozess möchte die Plattform sicherstellen, dass alle Teilnehmer ehrlich und im eigenen Namen und Interesse handeln, sodass andere Teilnehmer vor illegalen Transaktionen geschützt sind. Weitere Details findet man auf der Website von wiwin.

Werden die Beteiligungen öffentlich gehandelt?

Da Anteile an Sono Motors nicht über eine öffentliche Börse gehandelt werden können, muss ein eigener Sekundärmarkt gefunden werden. Dieser Zweitmarkt kann von den Beteiligungsvermittlern selbst angeboten werden.

8695
Reservierungen