Sono Group erhält Mitteilung über das Delisting von der Nasdaq

MÜNCHEN, 18. Juli 2023 – Am 12. Juli 2023 hat das Solartechnologieunternehmen Sono Group N.V. (NASDAQ: SEV) ("Sono Group" oder das "Unternehmen") eine Mitteilung (die "Mitteilung") der The Nasdaq Stock Market LLC ("Nasdaq") erhalten, die besagt, dass das Personal (Staff) des Listing Qualifications Department (das "Nasdaq Personal") entschieden hat, die Notierung der Wertpapiere des Unternehmens an der Nasdaq gemäß den Listing Regeln 5101, 5110(b) zu beenden. In der Mitteilung heißt es ferner, dass der Handel mit den Stammaktien des Unternehmens bei Börseneröffnung am 21. Juli 2023 ausgesetzt und ein Form 25-NSE bei der Securities and Exchange Commission (der "SEC") eingereicht wird, mit dem die Wertpapiere des Unternehmens von der Notierung und Registrierung an der Nasdaq entfernt werden. Das Unternehmen hat eine Anhörung vor dem Nasdaq Hearings Panel beantragt, um gegen die Entscheidung des Nasdaq Personals Einspruch zu erheben.

Die Entscheidung des Nasdaq Personals stützte sich auf folgende Faktoren: Bedenken des öffentlichen Interesses, die durch die Ankündigung des Unternehmens, dass es beim Insolvenzgericht München, Deutschland, die Eröffnung eines Eigenverwaltungsverfahrens in Bezug auf das Unternehmen gemäß § 270 ff. der deutschen Insolvenzordnung beantragt hat, aufgeworfen wurden; Bedenken hinsichtlich der verbleibenden Kapitalbeteiligung der bestehenden Inhaber:innen der börsennotierten Wertpapiere; und Bedenken hinsichtlich der Fähigkeit des Unternehmens, alle Anforderungen für eine fortgesetzte Notierung an der Nasdaq zu erfüllen. 

In der Mitteilung heißt es weiter, dass das Versäumnis des Unternehmens, sein Form 20-F für das am 31. Dezember 2022 endende Geschäftsjahr (das “2022 20-F"), das am 1. Mai 2023 fällig war, bei der SEC und der Nasdaq einzureichen, und die daraus resultierende Nichteinhaltung der Einreichungspflicht der Nasdaq gemäß Listing Regel 5250(c)(1) als zusätzliche und separate Grundlage für das Beenden der Börsennotierung dient. 

Wie bereits in den am 22. März 2023, 21. April 2023 und 8. Mai 2023 bei der SEC eingereichten Form 6-Ks bekannt gegeben, erfüllt das Unternehmen derzeit nicht die Kriterien für eine fortgesetzte Notierung gemäß den Nasdaq-Regeln 5450(a)(1), 5605(c)(2)(A) und 5250(c)(1). Am 20. März 2023 erhielt das Unternehmen ein Schreiben von der Nasdaq, in dem das Unternehmen darüber informiert wurde, dass der Angebotspreis seiner Stammaktien an 30 aufeinanderfolgenden Geschäftstagen unter $1,00 pro Aktie gelegen hatte und das Unternehmen dementsprechend die Nasdaq-Listing Rule 5450(a)(1) nicht erfüllte. Am 21. April 2023 teilte das Unternehmen der Nasdaq mit, dass das Unternehmen infolge des Rücktritts von vier der fünf Mitglieder:innen des Aufsichtsrats des Unternehmens, einschließlich aller unabhängigen Aufsichtsratsmitglieder:innen, die Nasdaq Listing Regel 5605(c)(2)(A) nicht mehr erfülle, nach der ein börsennotiertes Unternehmen über einen Prüfungsausschuss verfügen muss, der sich aus mindestens drei Mitgliedern zusammensetzt, die jeweils die in Rule 10A-4(b)(1) des Securities Exchange Act von 1934 festgelegten Kriterien für die Unabhängigkeit erfüllen. Am 3. Mai 2023 erhielt das Unternehmen eine Mitteilung der Nasdaq, dass das Unternehmen die Nasdaq Listing Regel 5250(c)(1), die börsennotierte Unternehmen zur rechtzeitigen Einreichung aller erforderlichen regelmäßigen Finanzberichte bei der SEC verpflichtet, nicht mehr erfülle, da das Unternehmen sein 2022 20-F noch nicht eingereicht hat.

Diese Ankündigung erfolgt in Übereinstimmung mit der Nasdaq Listing Regel 5810(b), die eine unverzügliche Offenlegung des Erhalts einer Mängelanzeige (Deficiency Notice) verlangt.

ZUKUNFTSGERICHTETE AUSSAGEN

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Sono Group N.V. (OTCQB: SEVCF) hat es sich zur Aufgabe gemacht, die globale Mobilität grundlegend zu revolutionieren. Die Mission des Unternehmens ist es, jedes Fahrzeug mit Solarzellen auszustatten. Die bahnbrechende unternehmenseigene Solartechnologie wurde entwickelt, um eine nahtlose Integration in eine Vielzahl von Fahrzeugtypen zu ermöglichen – darunter Autos von anderen OEMs, Busse, Kühlfahrzeuge und Wohnmobile. So können Reichweiten erhöht, Kraftstoffkosten gesenkt und CO2-Emissionen reduziert und der Weg für eine klimafreundliche Mobilität bereitet werden.